星空体育官网天眼查App显示，近日，极氪汽车关联公司浙江极氪智能科技有限公司发生工商变更，注册资本由105亿人民币增至130亿人民币。该公司成立于2021年7月，法定代表人、总经理为安聪慧，董事长为李书福，经营范围含信息系统集成服务、电子产品销售、大数据服务、汽车零配件零售、汽车零配件批发、汽车销售、新能源汽车整车销售等，由ZEEKR Technology Limited全资持股。

　　近日大疆车载宣布，公司将正式更名为“卓驭”，并以新品牌名继续深耕智能驾驶领域。卓驭定位为国际一流的智能驾驶供应商及服务商，致力于提供业界领先的智能驾驶系统和自主研发的核心零部件。

　　大疆表示，卓驭的核心产品成行平台，提供覆盖高速、城市、泊车等全场景的高阶智能驾驶功能，支持驾舱一体集成，可兼容多种芯片、灵活拓展算力，可配置惯导双目、激目系统或拓展第三方激光雷达、高精地图等配置，支持创新功能拓展。

　　6月24日，蔚来汽车宣布与中国一汽达成战略合作后的首个项目落地，双方达成充电互联互通合作，“双方将持续推进合作，携手为用户带来更便捷、高效的加电体验”。

　　一汽红旗表示，“未来双方将互联互通、携手共创，为用户提供更便捷的服务，共筑智能电动汽车能源新生态”。

　　企查查APP显示，近日，优创电池（巴州）有限公司成立，法定代表人为刘太刚星空体育官网，注册资本4500万元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；储能技术服务；新能源汽车换电设施销售等。企查查股权穿透显示星空体育官网，该公司由广汽集团(601238)全资子公司优湃能源科技（广州）有限公司等共同持股。

　　针对东风日产常州工厂关停一事，东风日产回应称，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展，东风日产在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入。有消息称，东风日产常州工厂产能约为13万辆，约在2017年前后接手，彼时也承担了一些政企产能调整的任务。该工厂主要生产逍客车型，近年来产能利用率不高。东风日产方面表示，工厂约300名相关员工均已得到妥善安置，安置方法包括本地转岗、裁员补偿等等。（贝壳财经）

　　宝马、奔驰等开启腰斩式降价后，另一家豪华品牌保时捷也撑不住了。新浪科技发现，保时捷经销商在一些区域针对Macan、Taycan等车型已经开启了最高7折的降价促销，一些门店还给出99999元、88888元、66666元等大额优惠券星空体育官网，进行多款车型大促销。

　　大降价背后，是保时捷在中国市场的销量崩塌。数据显示，从2022年开始，保时捷在中国的销量已经连续两年下滑；今年一季度中国市场销量同比暴跌24%。这也让其交出了上市以来的最差业绩“答卷”。继此前的经销商逼宫风波后，其近日又陷入利益攸关方逼宫漩涡中，被质疑电动化战略失误。如今的保时捷，正在内外交困。（新浪科技）

　　近日，浙江吉利控股集团有限公司申请注册2枚“吉利防弹电池”、“神盾防弹电池”商标，国际分类为第9类。据此前消息，吉利6月底将发布新一代神盾短刀电池，该电池在极限破坏条件下，依然具有稳定性和安全性。此次商标注册，也进一步证实了吉利在安全技术上的新突破星空体育官网。新一代神盾短刀电池为吉利自研自产，并会在新款纯电SUV 车型“银河E5”上率先搭载。（36氪）

　　有小鹏汽车内部人士透露，CEO何小鹏即将发布特斯拉、Waymo自动驾驶体验报告。6月20日，何小鹏在社交媒体上表示，其在美期间测评了最新版的FSD和Waymo版本自动驾驶车辆。同日，一位认证为特斯拉投资人的海外博主称，何小鹏在访美期间亲自体验了特斯拉的最新自动驾驶系统FSD V12.3.6，并透露该软件有望在今年内进入中国市场。马斯克在该推文下留言称，“中国汽车制造商在全球范围内展现出强大的竞争力。”（财联社）

　　近日，程在朋友圈发文称：“汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，整个行业这样的事情非常的普遍，背后捅刀子比比皆是，每家都在自证清白，行业看起来都是受害者，没有施暴者。”

　　据@车圈朵教主Dora ，阿维塔科技工作人员最新回应称：“程先生，今年3月已不在公司任职。”（东方财经）

　　大众汽车集团任命 HW Vassen 为其电池业务部门 PowerCo 的首席技术官，其将接替于 2021 年从苹果公司跳槽加入 PowerCo 的 Soonho Ahn。PowerCo 称，Anh 是主动要求辞职，未来将担任大众集团的顾问。

　　公开资料显示，Vassen 于 1999 年加入大众集团，在奥迪担任过各种技术岗位，后于 2005 年成为该品牌的能源系统主管。与此同时，Vassen 也曾在中国工作六年，负责大众汽车集团（中国）电芯和电池系统的开发等工作，并于 2020 年成为大众中国新能源汽车（NEV）高级总监。自去年下半年，Vassen 就开始担任 PowerCo 的系列开发负责人。

　　Ahn 于 2021 年 11 月加入 PowerCo。此前他曾于 2018 年加入苹果公司领导电池开发部门，在那之前他任职于三星 SDI 公司，担任下一代电池和材料创新高级副总裁。更早之前，他还曾在三星 SDI 负责锂离子电池开发。

　　2022 年年中，大众汽车剥离了其电池业务部门，并联合合作伙伴投资了 200 亿欧元（IT之家备注：当前约 1557.54 亿元人民币）计划在 2030 年之前建成总产能达到 240 吉瓦时的电池工厂。此举旨在加强大众汽车对供应链的控制权，并帮助其追赶特斯拉在电动汽车领域的领先地位。（IT之家）

　　近日，《美国汽车新闻》发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。在最新榜单中，中国的动力电池企业宁德时代排名第四，又上升了一位，仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际这三家传统零部件巨头，国轩高科和三花零件新进榜单，目前中国企业总的上榜数量达到15家，前50名中有5家星空体育官网。（易车）

　　朱凌称，出行是人类文明社会的基本需求。汽车永远不会消失，永远不会过时，只是不断的在进化，汽车行业永远是朝阳行业。电动化和智能化的兴起，拓宽了汽车行业技术应用的边界。汽车属性也由单一交通工具转变为移动智能终端。在传统机械和动力的基础上，汽车行业接下来对于软件、电子、人工智能、新材料用等专业需求会加例。

　　具体到汽车专业志愿填报，建议如下：1. 如果喜欢汽车，就坚定这个行业。汽车行业够大够热血。2. 无论选择哪个具体的专业方向，都要学习和拥抱AI。AI是工具，是任何专业都可以用到的工具。3.大学期间，除了学习理论知识外，尽可能去实习，在实习中寻找自己的方向，不鼓励闭门闷头学。

　　华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在华为开发者大会2024期间宣布，享界S9将做到上市即上量，预售价在45-55万元之间，并计划于8月上旬上市。余承东在为微博CEO王高飞介绍享界S9时表示，这款新车预计上市后将能快速满足市场需求。（金融界）

　　据长城汽车官微消息，近日，在2024年华为开发者大会上，长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》（以下简称“《协议》”）。

　　根据《协议》，长城汽车将成为首批获得HUAWEI HiCar产品源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司。

　　2024年中国新能源汽车耐力赛将于7月20日拉开序幕，首站将在“中国第一条国际山地赛道”所在地鄂尔多斯市康巴什区举行，第二站计划于 12 月在湖南株洲举行。中国新能源汽车耐力赛于 2022 年举办了首届赛事，由中国汽车工业协会发起，旨在全面展示中国新能源汽车企业在技术创新领域取得的新突破以及拥有的新优势，加快新能源汽车应用普及推广，支持中国新能源汽车品牌向上，全力推动新能源汽车强国建设。

　　此项赛事所有参赛车型均为非改装的量产车型，比赛结果将直接反映各品牌新能源汽车的实际性能，为消费者提供数据参考。

　　后续广汽中心的安保人员出面沟通，现场没有发生肢体冲突，人员被安排到地方进行交涉沟通。

　　报道称，合创公司此前制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，自2018年-2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资，累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超过1亿元。

　　合创承诺在离职时候可退投资款，但这些员工离职后，合创汽车因为资金问题，拒绝了员工的退跟投款要求。

　　法拉第未来6月24日宣布称公司计划恢复符合纳斯达克的上市标准，董事会除其他提案外，已批准一项提案，将提交给股东在即将举行的股东年会上批准，以授权董事会对公司普通股进行反向拆分。反向股票拆分提案包括拟议的1比2和1比40的已发行普通股，并相应减少公司授权发行的普通股股票总数。最终比率将由董事会在股东批准后确定，并可以选择放弃、推迟或推迟反向股票分割。（钛媒体）

　　据外电报道，特斯拉的 Model Y 在 2023 年创造了历史，成为首款荣登欧洲销售榜首的电动汽车，但仅仅几个月后，情况就大不相同了。新数据显示，Model Y 从 2023 年 5 月的榜首跌至上个月的第 18 位。

　　根据 Dataforce 的数据，Model Y销量下降了 49%，至 10,582 辆。整个欧洲的买家对购买电动汽车的想法已经冷却，而国家补贴的取消以及瑞典码头工人影响了特斯拉的交付，这都没有起到什么帮助作用。（鞭牛士）

　　去年6月，雷克萨斯率先在东京中城日比谷开设了首座“快速充电站”，标志着雷克萨斯电气化计划的启动。随后在2023年12月，位于Karuizawa Common Grounds的第二座充电站也正式投入使用。这些充电站配备功率最高达150千瓦的快速充电器。

　　此前，雷克萨斯充电站仅限雷克萨斯车主使用。现在，所有电动汽车车主都可以使用这些充电站了。丰田宣布开放雷克萨斯充电站的做法与特斯拉开放超级充电网络的做法类似。去年5月，福特汽车率先宣布计划采用特斯拉的NACS适配器，随后包括丰田和雷克萨斯在内的几乎所有汽车制造商都效仿这一举措，以获得其在美国的超级充电网络的使用权。

　　然而，特斯拉在美国和加拿大拥有超过15,000个超级充电桩，全球范围内则超过50,000 个。相比之下，雷克萨斯计划到2030年在日本建成约100座充电站。（IT之家）

　　在特斯拉说服股东支持埃隆·马斯克560亿美元的薪酬方案后，一场新的法律战正在进行中，以确定马斯克能否真正拿到这笔钱。上周，特斯拉向此前宣布马斯克薪酬方案无效的特拉华州衡平法院提交了法庭文件，辩称6月13日的股东投票提供了一项“原则性解决方案”，以便让法院作出有利于马斯克的裁决。对此，原告方特斯拉股东的代表律师Greg Varallo称，如果特斯拉想要推翻法官的决定，必须向特拉华州最高法院提出上诉。（新浪财经）

　　昨日晚间，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文称，腾势汽车中国香港九龙旗舰店正式开业。赵长江表示，腾势在香港的首销车型为右舵版腾势D9EV，售价远超内地。截至目前，腾势D9在香港已经收获近1000台订单。